澳大利亞肉牛（niú）進口項目（mù）正式落戶浙江寧波（bō）

　　記者在比鄰寧波杭州灣新區的慈溪市現代農業開發園區看到，一大片灘塗已經鋪（pù）好（hǎo）了（le）地基，用來建設“進境（jìng）澳大利亞屠宰牛項目”的專用（yòng）進口肉牛隔離屠宰基地。基地占地麵積1160畝，總投資3.5億元，一部（bù）分地塊建隔離場，另一部（bù）分建屠宰、冷庫、深加工區。隔離場占地377畝，規劃了26幢（zhuàng）牛舍，配（pèi）建汙水處理站、有機肥生（shēng）產中心、沼氣池等，可容納進口活牛1萬頭。屠宰場占地100畝，設計活（huó）牛（niú）屠宰能力為（wéi）每小時40頭。

　　去年11月，中澳（ào）完成了自貿協定實質性談判，兩國簽署意向（xiàng）聲明（míng），最終95%的澳大利亞產品將免稅（shuì）進入中國，其（qí）中包括未來4年內10%的活體動物關稅取消，9年內12%至25%的牛肉關稅取消，此舉為澳（ào）大利亞活體肉牛進入中國市場提供了契機。

　　隨（suí）之，中澳敲定了中國每年從澳大利亞進口100萬頭肉（ròu）牛的合作項目。在（zài）此之前（qián），我國進口澳洲活牛用途全為（wéi）種用，這是首次放開肉用（yòng）活牛入（rù）境。

　　項目負責方浙江一恒牧業有限公司總經理陳烈介紹：“與一般的進（jìn）口商品不同，活體（tǐ）動物進境需要實施嚴格（gé）的動物檢疫，國家質檢總局對進境肉用活牛實施指定口岸入（rù）境、定（dìng）點隔離（lí）檢疫、定點屠宰的檢疫模式，任何一個環節都有嚴格的規定，比（bǐ）如，隔離場需要建在一級口岸50公裏範（fàn）圍內，在隔離場10公裏範圍內需建屠宰場等等，這也決定了不是每個城市（shì）都能（néng）落地‘澳大利亞肉牛（niú）進口項目’，目前全國隻有重慶、天津、寧波等5個城市試點該項目，其中已經成功進口肉牛的重慶是通（tōng）過空運進口，規模不大，而寧波口岸預計年進（jìn）口屠宰澳大利亞活牛達到10萬頭。”

　　隨著人們生活水平的提高，更注重追求食品的營養性和安全性，牛肉屬於高蛋白、低脂肪食品，牛處（chù）於動物生態鏈的最前端，所需飼料主要為糧食作物秸稈和牧草，較少汙染，所（suǒ）以，近年來國際、國內市場（chǎng）牛肉食品價格一路上揚，1997年，我國的牛肉市（shì）場價（jià）格為（wéi）每公斤24元，2014年已經達（dá）到（dào）每公斤60元（yuán）至80元（yuán），該價格（gé）在全球主要產牛和牛肉消費國中排名第一。

　　與需求激增相矛盾的是，我國牛肉產業（yè）一路走低。我國擁有世界20%的人口，卻隻有9%的可耕土地，淡水資源不到世界人均水量的25%。一項（xiàng）數據顯示：生產一公（gōng）斤的（de）牛肉需（xū）要消耗8公斤的糧食，1公斤至1.5公斤的（de）水，排放（fàng）36.4公斤的二氧化碳及（jí）其汙染，對環境的壓力非常大，需求和產能矛盾突（tū）出。同時，內蒙古、西北（běi）等地草場退化嚴重，生產能力下降，國產牛（niú）肉供應量有限（xiàn），因此去年中國牛肉進口數量激增了四成。

　　據澳大利亞政（zhèng）府統計數據，2013年以（yǐ）來，澳大利亞已成為中國最大（dà）的（de）牛肉供應國，到2015年，中國牛肉進（jìn）口總額預計增加兩倍左右，達到90億美元。但是，目前絕大多數（shù）進（jìn）口澳大利亞牛肉是以冷（lěng）凍為主。一頭肉牛從在澳大利亞清洗屠宰、加工包（bāo）裝再（zài）運送到市民餐桌（zhuō）時，由於（yú）經（jīng）過長時間冷凍，很（hěn）大程度（dù）上破壞了牛肉的質感，而（ér）且對儲運冷鏈技術要求較高，成本較高，數量無法（fǎ）實現突破。

　　浙江一恒牧業有限（xiàn）公司總經理陳烈（liè）算了一筆經濟賬（zhàng），進口一頭肉牛物流成本為1500元左右，但由於澳大利亞肉牛價格較（jiào）國內低一半，國（guó）際（jì）采購價每頭6000元，算下來，進口鮮牛肉價格在三四十元左右，比國產（chǎn）牛要便宜10%到20%，“而且隨著以後（hòu）進口規模的擴大，澳牛價格（gé）降（jiàng）價是勢在必行。”